NC-ul are 2 sonde lambda - una înainte și alta după primul catalizator. Sondele sunt diferite, nu se pot înlocui una cu alta.
Prima citește AFR-ul iar a doua este acolo doar pentru a detecta dacă mai exista/funcționează catalizatorul.
Codurile OEM sunt urmatorele:
Prima sonda lambda - (inainte de catalizator)- NC1 (pana in 09/2008) - LFG1-18-8G1A
- NC2/NC3 (dupa 09/2008) - LFN1-18-8G1A
Pretul pentru Aftermarket de la 670lei ->1600lei, pretul pentru varianta OEM fiind mult mai mare.
A doua sonda lambda - (dupa catalizator)- NC1/NC2/NC3 - LFG2-18-861B-9U
Pentru versiunile modificate turbo/supercharger cu ECU standalone este recomandata sonda lambda
BOSCH 4.9 LSU - cod: 0 258 017 025 Pretul este in jur de 360lei in Romania.